Actualización de la aplicación AcStag a la versión 1.0.7
Hemos publicado una nueva versión de la aplicación ACSTAG.64.4.12799 para los siguientes productos:
- STAG-4 QBOX
- STAGQNEXT
- STAGQMAX
- STAG400 ppp
- STAG500 GB
- STAG-TAP-03
- STAGDiésel
Los cambios más importantes
La nueva versión de la aplicación incluye una actualización del firmware:
Stag500_v1_0_7__2026-08-05.nfp para los controladores de la familia STAG500 GO.
Actualización del firmware del 500STAGGO a la versión 1.0.7
La versión 1.0.7 del firmware introduce nuevas mejoras relacionadas con el funcionamiento de la bomba de alta presión (HP) y la configuración del sistema.
Requisitos
Para utilizar los controladores con el firmware v1.0.7, es necesario disponer de la aplicación ACSTAG en su versión 0.64 o posterior.
Cambios en la versión 1.0.7
Se ha desactivado la señalización de error de circuito abierto del control de la bomba HP
Se ha modificado el funcionamiento del diagnóstico del sistema de la bomba de alta presión mediante la desactivación de la señalización de error relacionada con un circuito de control abierto de la bomba de alta presión.
Nuevo funcionamiento del mapa de presión objetivo
Se ha añadido la posibilidad de desactivar por completo la bomba de alta presión mediante un mapa de presión objetivo.
Si se establece el valor de 0 bar en el mapa de presión objetivo, la bomba HP se desactivará por completo.
¿Qué se ha corregido?
- Se ha desactivado la señalización de error de circuito abierto del control de la bomba HP,
- Se ha añadido la posibilidad de desactivar por completo la bomba HP configurando un valor de 0 bar en el mapa de presión objetivo.
Archivos para descargar
Fecha de entrada en vigor: 18 de agosto de 2026
Versión de la aplicación: ACSTAG.64.4.12799
Versión del firmware:STAG500 GO v1.0.7
Archivo de actualización: Stag500_v1_0_7__2026-08-05.nfpVersión de la aplicación
requerida: 0.64 o posterior
Fecha de implementación: 18 de agosto de 2026
¿Por qué conviene actualizar?
Esta actualización simplifica la configuración del sistema de alta presión e introduce una mayor flexibilidad en el control de la bomba de alta presión, adaptando el funcionamiento del sistema a las distintas configuraciones de los vehículos.